ＳＲ400インジェクション車の　エアクーナーボックス　ファンネルのエンドどフィルターとの

距離が近すぎると思う

なので　フィルター交換時によく見るとファンネルエンド付近しかフィルターが汚れていない

なのでサイドのカバー外すとなんか変化はあるけれど　あれはたぶん逆効果のような気がする

キャブでもインジェクションでも空気をエンジン内に供給する仕組みは　エンジンから吸う事

これは変わっていないから　

タピオカジュース飲むときに　ストローのエンドにタピオカいたら吸いにくいのと同じで

ボックスの撤去　サイドのカバーの撤去　しても　エンドに異物がある限り　変わらないと思う

最近色々やって結果は　ノーマルのCDIは燃調のコントロールが　あまり自動補正できていないようだ

これを今後どういていくか　悩みどころ

理論で開発より　ベロライダーは時間はかかるが走って開発をお客さんのために選択します