ベロライダー　最近よく山で　一緒に走っているお客さんがいます

ＳＲ400は初めてなので　最初は　フロントフォークを少し硬めの仕様にしてもらってました

なぜかとゆうと

ベロライダーのイメージでは　走っていて　フロントブレーキかけるとフォークが縮んで

前のめりになるから　ちょっとでもならないように　と　考えて

少し硬めにしていたのであります

最近　そのお客さんは　みるみる　うまくなっていってるのが　分かったので

フォークもう少し柔らかくしてみませんか？　って提案

BORE-ACEのファクトリーのソフトにバージョンアップしました

体重も結構あるので　どうかなっと思っていたけど　乗りやすいし　曲がりやすい　って言ってる

なるほど

よく考えたら　ノーマルのフォークって　スーパウルトラ張りの無いフォーク　で

オイルを硬い物に変えても動きが遅くなるだけで　グリップ感には程遠いような気がする

よくショップでは　直線でのギャップで跳ねるのをメインにフォークカスタムするところがあるけれど

直線で跳ねないのははたして　安全快適に　本当になったのかは　ほんと疑問である

オーバーステア　アンダーステア　を理解してカスタムの方向性を決めたほうが

安全快適になると思う　ベロライダー

グリップ感を出すのはやはりスプリングの良し悪しが一番と思う

BORE-ACEのファクトリー　ソフトは　ノーマルと違って　あるところまでストロークすると

粘りが出て　地面を押してる感覚がすごいから　柔らかくても怖くないんやと　思った

だから　初心者のＳＲ400乗りのお客さんも　ソフトでいいんや　と思った

ソフトのほうが　路面のギャップの吸収力は良いと思うし