SR400/500 フロント突き出して　リア上げて　めちゃくちゃ傾斜付けると

良く曲がったり　走ったりって　ネットには書いてあることが多い

ベロライダーは　どちらかとゆうと逆です

すごいカスタムしなくても　ＳＲ400/500の場合　後ろの方に座るだけで

すごく曲がりやすくなったり　良く走るようになります

バイクは後ろのタイヤが回って　前に進もうとするから　当然といえば当然なのかもしれないけど

なので　フォークを突き出して　傾斜付けても　見た目はかっこいいけど。。。。。

止まろうとする力が増して　SR400の場合はあまり傾斜は付けないほうがいいような気がする

リアのショック長に関しては　逆にノーマルは短すぎると思う

ノーマルの硬いショックの場合は良いのかもしれないけど

スイングアームを伸ばして　車高を上げるのもよく目にするけど

ホイールベースが伸びる事は相当後ろ側に座らないと　リアにうまくトラクションがかからなくなって

下り坂はほんと危険なような気がする

SR400のフレームとうまく付き合っていけるような　セッティングがいいと思う

ベロライダー