BORE-ACEのバックステップは　めっちゃ沢山ある

どれも扱い易くて　頑丈だと思う

最近　ベロライダーが作るバックステップは従来品も含め微妙に改良しています

体を支えやすい　補助のような要素が増えたような気がする

以前バイク乗るときは

バイク傾けてタイヤ端っこ迄使ってやろうって気持ちが大きくて

結果　

体だけ　イン側に入るような　バイクは全く傾かず　とても　かっこ悪い乗り方だった

長年　なんで　こんな乗り方しかできないのやろ　って疑問抱いて

色んな乗り方や方法　やってきたけど　全く変わる様子は無く　

走りに行っても　不安な要素は多く　ま　こんなもんなのだろうって　あきらめていたけど

ホールドプレートや他社種のバックステップをたくさん作るようになって

ＳＲ400/500はほんとに乗りやすいな　って気が付く

それと同時に　バックステップ等も微妙に改良していくと

あれ　最近バイクめっちゃうまく乗れるようになったな　って感じる

何か変えたかな？　って考えてたら

最近は　バイクをステップ等で操作するのやめて　

ステップは　支えるため　って考えて乗ってる事に気が付く

バイクがうまく旋回できないのは　バイクが曲がろうとしてるのを　乗り手が邪魔してたから

だから　うまく乗れなかったんだって気が付いた

ステップは　本来　曲がろうとするバイク　少しイン側に傾いたから体がイン側に落ちないように

支えるって考えるようになってきた　

特に冬場は　毎年　リアブレーキだけ使うような練習はしてきたけど　成果はあまりなかったような

手が冷たいので　ハンドルをに似らないから　冬のほうがうまく乗れるな　とは感じていたけど

何がどうなって　うまく乗れているかには　気が付かなかったような気がする

ベロライダーは速さは求めていない　綺麗に楽しく安全に　バイクが乗れればいいと思っている

これできるようになると　結果　速くなると思うから

原始的なバイクのＳＲ400/500　はたぶん乗りにくいと思う　でも乗り手はものすごく進化できると思う

アフターパーツでカスタムがうまく進んでいくと　バイクはとても軽く感じたりしていくと思う

うまくカスタムできていない車両は　重たく感じる　とベロライダーは思う