フロントのサスペンションはブレーキ握ったりすると簡単にストロークさせることが出来る

リアサスペンションは　シートに座ったり　シート押したり　してストロークさせる事が出来るが

走っているときは　リアに関しては　ストロークさせることが難しい

リアブレーキを踏むと　リアは少しだけストロークさせることが出来る（ある一定まで）

以前にも書いたことがあるのだけれど　

リアサスペンションを更に動かすには　毎日乗って　ひたすら乗って　練習しかないかも

ある一定ストロークさせてあげて　そこからさらにストロークさせようとすると

サスペンションの本来の仕事ができると思う

いま社外品のフロント、リアサスペンションは　ある一定動かすことだけが出来るタイプが多いような気がする

もしくわ　ある一定からずるずると動くような感じと思う（ずるずる動くのはなにか違うように思う）

BORE-ACEは　ある一定から更にストロークさせやすいような仕組みやセッティングにしている

珍しく　うまく　書けた

ある一定ストロークさせる　スピードが　ベロライダーはとても大切だと思う

なぜかは　ある一定から更にストロークさせるための助走になるとおもうから

これは　乗り手の技量や着座や骨盤や体重やらが大きく影響する　なので　

乗り手や走る場所によっては　少しセッティングを変えたほうが

さらにより良く　乗れると思う

変えたほうがさらに良くなる事に気が付いていれば　通常は万能に合わせていれば　とてもいい感じに

毎日　乗れると思う

これは　サグ出しと言われる作業とは違うと　ベロラーダーは思う

ある一定から　更に動かす事が重要と　思うから　←ずるずるではありません