BORE-ACEの商品でエンジンブレーキに関するパーツも人気の一つです

エンジンブレーキって？

エンジンからリアタイヤにもしチェーンで駆動が伝わらなかったら　

エンジンブレーキは完全に無し　でも走れない　これはちょっと夢の話

まず　スプロケットの丁数で　エンジンブレーキを何とかできないか？

できます

フロントを大きく　リアを小さくすれば　エンジンブレーキは緩和されます

両方とも機械的な限界はあるから　注意も必要

フロントに関しては　520の場合は16丁　428の場合は20丁　これが限界

これ以上大きくすると　色んな弊害が思わぬ時に必ず起きます　

リアに関しては　ノーマルダンパーの場合は41丁　BORE-ACEのダンパーの場合は38丁

エンジンブレーキだけならこれだけでも十分　緩和出来るけどバイクは止まるだけではないので

走る事も考えて　交換していかないといけないと思う

タコメーターにはレッドゾーン赤くなった所がある　ベロライダーが思う事は　バイクのエンジンブレーキ

を利用してうまく乗れる回転数は　レッドゾーンの半分くらいの回転数が一番乗りやすいと思う

下回るとエンジンブレーキがかかりすぎるのでなるべく回転をうまくコントロールできるように

チェンジをしていくのがいいような気がする