長年の夢
テールランプとウインカーとナンバーの取り付け位置
これもやっとできた
フェンダーレスの進化でテールランプとナンバー灯を分離する事
BORE-ACE ウインカーの取り付け方法のおかげで 最小限の幅で取り付けできる
自由度が広がった
SR400はウインカーの取り付け場所には困らないほど沢山フレームに穴が開いている
でも バランスが悪いのよね
ベロラーダーが思う位置がやっとできたかもしれない
高さ 幅 位置関係 申し分ない 仕上がりです
リア周りが一段とスタイリッシュに生まれ変わります
40年以上も前のバイクにはとても見えない
![](https://bore-ace.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/06/DSC04780.jpg)
![](https://bore-ace.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/06/DSC04794.jpg)
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