前回のブログでリジットレスポンスと汎用レスポンスを取ってみたところ

過去を思い出す　ザSRに戻ってしまった

振動　微振動　嫌な振動　走らない　エンブレすごすぎ　

エンジンブレーキに関しては　チェンジをするたびに　グッとくる

マジびっくり　これがＳＲ　そこらじゅうが折れて　しまうバイク

そして　全く走らない　伸びない　

ダブルファンネル付けているので　エンジンはパワフルで回ろうとするのだけれど　絶対にどこかにダメージが出そうなので　ほどほどにしときました

これは無理と判断して

とりあえず　リジットレスポンス　付けてみた

取り回しの検証もしたいので　このままの状態で追加

インジェクション車の取り付けのために

アルミブリーザーフィルターも　優秀な商品で　オイルがこぼれにくいような構造になっていて　空気は出すが入りにくい構造にはなっているものの

レスポンス恐るべし　ちなみにこの状態で　アルミブリーザーが無いと

オイル出てくるので　必ずセットで取り付けてください

昔　内圧下げるために　キックインジケーターからとか　ホースつないでた車両が　あれ　オイルまみれやったな

内圧下げるどころか　上がってたと思う

空気は出るけど　吸うので　いかに吸いにくくするかが　ポイント

試乗の報告は次に書きますね

ベロライダー