放熱しやすい環境が　空冷エンジンには　最強と思う

例えばツーリング等でオイル温度が上がる　コンビニで休憩　

オイル温度下がる

バイクも人も良く似ている

速くクールダウン　できることで　体力の回復が速い

一定に保ちつつ　余分な熱はだす　レギュレーターみたいな感じ

重要な事は　空気の流れをどれだけ　作れるかと思う

こもらないようにするのもなかなか難しい

オイルクーラーも良いとは思うが　ベロライダーはあまり好きではない

付ける場所　専用設計　であれば　考えるが　なかなか　それは難しい

これからも放熱パーツ　専用設計にこだわって　作って行こう

走れる部品　こそ　美しいと信じて