リアブレーキ踏むと

車体は　前後のサスペンションが動く　

平行に下に下がるイメージ

なので　スリップしにくくなる

よく曲がってる時に　フロントブレーキ　使うと　転倒するリスクが増えるのは

フロントだけが下がろうとするから

なので旋回中や　下り坂は　リアブレーキ　って言われている

なので　止めるためではなく　減速目的が主体だと思う

コーナーの進入は　しっかり減速して　入っていくことが重要と思う

バンクさせる技術が上がれば上がるほど　進入のスピードは上げても大丈夫

ベロライダーは思うに　進入する場所がとても重要と思う

山道のクネクネはほぼ先が見えないので　スピード出すのはちょっと危険

コーナーに進入する所を　できるだけ早い位置でバイクを傾けて

できるだけ遠くを見る事が　いいように思う

速く走らなくてもいいと思う　

なんで転倒しないかを知ることが　重要なことと　思う

ベロライダー