ＣＲ38キャブレター　過去にセッティング出せないから　お蔵入り

今回　ＣＲ38　エアーアシストファンネル新型+バズーカファンネル延長で

進化を遂げて　無事セッティングも安定させる事が出来ました

あーこれで一安心と思ってたのですが

市販のアイドリングスクリュー（ワイヤー式）　標準の固定式

これ　車体につけると　めちゃ使いにくいし　神業的な操作性

で

悩んだ末に

作る事にしました

かっこよくて　使いやすい　

アイドリングスクリュー（ワイヤー式）これでＣＲ38　特有の

エンジン始動時とエンジン温まった後の調整が簡単に出来ます

スリーブをバンドで固定すると　更に使いやすくなります

ベロライダー