減衰力(ダンピング)とは
スプリングをストロークさせるときに ボヨヨ~ン とならないようにクッションの役割
あくまで補助的な存在です
SRのノーマルのフォーク ブレーキした時に グシュ と崩れ落ちるように沈むと思います
スプリングの反発力とダンピング(減衰力)の釣り合いが悪いように思います
ノーマルのSRのスプリングも色々過去に 切ったり 圧力かけたり いろいろやってきましたが
弱いように思います
減衰力を強くすると バイクがすごく重たく感じる
減衰力を弱くすると バイクが軽やかに感じる
なかなか このセッティングは難しい
ベロライダーはまず フロントのチューニングからやっていったほうがいいと思います。
リアはほんとわかりにくいです
シートの形状や硬さ等 色々な要素が組み合わさるので
ノーマルのフォークも万人向けになってはいるが 少し物足りないように思います
SRの魅力の軽やかに走行 これこそがSRと思います
ベロライダー