TOP PAGE

▼YAMAHA
▼SR 400/500
▼YZF-R25
▼XJ6
▼HONDA
▼GROM
▼レブル250
▼DUCATI



ヒップアップで

ショックの角度にも注目してください

三角関数(たぶんしらんけど) ショックが寝ているほうが

ストロークに対しての移動量が多くなるので(たぶんしらんけど)

アバウトに操縦が可能になる(たぶんしらんけど)

 

S0094043 S0044032