BORE-ACE のフォークスプリングキットには　アルミのカラーが入っている

アルミのカラー　これをバネのレート（硬さ）でゆうと　∞（無限）

形状を変えない　長さが変わらないとゆう意味

このカラーの代わりに　スプリングを入れる事によって　無限の硬さから

スプリングの硬さに変わる　長さが荷重によって変わってくる

人間が台から飛び降りて　地面（アルミノカラー）に着地するか　マット（スプリング）に着地するかの違い

ただスプリングを入れたらいい？　　なんてことはない

硬さや　長さ　これがめっちゃ重要

ドラマ　陸王のシルクレイ　みたいな

ただ遊びを取るため　に　なんてことはない　

バイクのフォーク内部には　元々遊びは　無いから　あると危険なので

遊びを取るために柔らかいスプリングを入れると　ノーマルのような感じになってしまう

スプリングにも　計算式は当然存在するわけで　ある程度は予測はつく　けど　

実際に何回も何年も走ってみないと　見えない部分もある

計算式だけでは見えない部分がほとんどだから

これを　書くには数年前から　いろいろ実験して　ようやく　形になってきている　

実験は　サスペンションに限らず　常に並行して　色々試して　ボツになる事の方が多い

世の中に無いものを作るのは　めっちゃ大変だけど　めっちゃ面白い