以前からヘッドの吸気ポート付近の改革をしてきて　分かったことは

異常に高温である事

インテークアシスト　MA09型　水を入れて気化熱と思ったけど

あまりにも高温で対流を起こしている　

そして　調べていくと　この空間　前方とは若干繋がってはいるが　

高温の排気の近くでは

排気の近くに急激な絞りを入れると以上に高温になると思います

吸気ポートの冷却は　性能を飛躍的によくできるはずなのではある

ダクトパイプで送風はできていた　けど　この奥の空間までは。。。。

何とか風を送ったり　吸ったりできれば　走行時はもちろん　停車時でも

今回の　新商品の予定の　ブロワー（BLOWER)は　開発当初は　負圧で吸い出す目的でやっていたけど

これも　やっぱり走らないと効果が無い

吸う　と　排気　を両方できればいいんじゃないのか　から一気に進展

このBLOWAERはBORE-ACEのオイルクーラー等にも接続できたりします