BERO-R 前回書いたようにスローエアジェットとスローエアスクリュウは付いてないです

あとパイロットスクリューも特殊です

なぜ　このようにできるかは　BORE-ACEのファンネルが特殊なためです

アイドリング付近はファンネルの長さは関係ないです

ちなみに　FCRの標準の赤いファンネルで　スローのジェットを外すと

えらいこっちゃになると思います　（過去になってるので）

BORE-ACEのFCRファンネルも　最近の製品でしか　ジェットを外すことはできないので

注意してください

なぜ　ジェットを外すことになったかは

空気が一定であれば　スロージェットの番手を交換することで　ほぼ安定するんじゃないとゆう

発想です

じゃ　アイドリングの調整はどうするん　ってなってくるんですけど

スローの供給が安定すると　アイドリングスクリューの調整範囲に収まるから

スロー（パイロットスクリュー）の回転も使わなくて済むからです

温度や湿度で　あの小さい空気の調整は　難しいから　と考えたからです