FCR加速ポンプは　燃料を負圧以外で簡単に供給できる　

一般的には　噴射する量が多いから　量を少なくするパーツが出回っている

ベロライダーは　せっかく出るのだから　全部使いたい　制限すのはもったいない

ベロライダーは加速ポンプが効き始める位置を　変えたほうがいいと思う

一体ノーマルはどこから効き始めるん？

ノーマルはほぼ開け初めの所から効き始める

効き始めがはやとゆう事は　終わるところも当然早く終わってしまう

もう少しアクセルを開けてからのほうが　良いと思われる

速度と回転数と空気

これが　伸び悩む領域

そこを解消するために　加速ポンプは出る量は全て使い切って　出始めを遅くすることで

出来るだけアクセル全開まで

ノーマルに比べて色々やってきたことから

改良型くらいの開閉度から加速ポンプが効いてくるくらいにした方が

何やらよさげかもです

これに至るまで　10年くらいは色々やってきたかもです

改良しては走り　そしてまた走り　これしか無いのかも