SR400に　おっきいオイルクーラー付けると　温度は下がる？

走って風を当てると　オイルクーラーが付いていても　付いていなくても

普通に温度は下がっていく

放熱パーツが付いていると　下がっていくスピードがはやくなる

ツーリングなどで休憩中に　復活できている

問題は走りっぱなしの状態にはならない道路事情

大きいオイルクーラー付けていても　だんだん　エンジン音（ヘッド付近）がキンキンカンカン

にぎやかになってくる

ヘッドは相当　熱を持つ　から　かなり冷えたオイルが供給されないと　この音は消せないと思う

BORE-ACEの小型のオイルクーラーは　ヘッドに行くオイルの温度をかなり下げて供給できるので

このにぎやかな音にはならない

油膜がきっちり形成されるから

油膜の形成が悪いと

金属ハンマーでこの真ん中を　直接たたいてる感じになるから　だんだんへっこんできて

大変な事になる

桶に水を入れて　手のひらでたたくと　桶の底まではたたけない　感じ

物体と物体の間に　薄い層が出来て　クッションになる

これは　ピストンのクリアランスにも関係してくる　

もし　油膜がきっちりできていると　金属と金属の接触が無くなるから

って考えると　あの音は

接触が無ければ　シャンシャンシャン　となるような気がする

バルブトップがかじりは　細菌ないかもしれない

理論だけじゃない　現実的な事　このバルブが証明してくれています