SR400の振動多いと言われている

振動取るために　色々なカスタムパーツもある

あの　微振動が感じ取れないくらいの追従性とダンピングがあれば

SR400　純正のサスペンションはどちらかとゆうと柔らかいけど　振動はかなり激しい

フロントは圧側　伸び側　どちらもダンピングが弱い

リアは伸び側に強烈なダンピング

ずーと　フラフラ　しているような感じ

車酔いの激しいベロライダー　すぐに　酔ってしまう　のはこのためだと思う

おかしい

柔らかいだけでは振動は吸収できない

ダンピングを上がるとさらに悪化

フロントフォークのダンパー装置も色々あるけど　

この極微振動に追従するのは　NEWフォークアシストだけだと思う

スポーツ走行しないから　サスペンションはノーマルでも

サスペンションをより良くすることでSR400は生まれ変わると思います

でも　世の中には色々な製品がある

サスペンションを社外に変えたからといって　良くなるとは　限らないかも

これは　値段が高いからといって　良いとは限らない　のと同じ