ベロライダー　すごい昔にも高級な軽いチェーン付けたことがあった事思い出す

その時はなんか　バタバタする感じと　なんか安定感無い感じと

あんまり良い印象が無く　すぐに交換した記憶がある

今回もノンシールチェーンはあまり乗り気では無く　ずいぶん前に買ってはいたけど

なかなか付けないで放置

今回は何やらとてもいい感じな印象

おそらくこれは新型チェーンスライダーがいい仕事していてくれるのは間違いないです

朝方の静かな時間帯に走ると　違いは歴然

するすると駆動しているのがはっきりわかるレベル

普通のSR400は何やら雑音だらけで　これを食い止めるために社外から出ているダンパーがあると思う

下の画像のステップ付近からフロントスプロケットに進入していく角度がとても重要だと思う

これに合わせて　下側のローラーの位置　これもとても重要と思う

BERO-Rリアの車高が上がっている　340mm（通常は320mm）画像で見てもわかるのですが

下側にローラーが入っていないとかなりゆるゆるのチェーンの張り具合になります

これが適正な張り具合です

上側もスライダーが入っていないと　スイングアームもピボットシャフトにヒットして

チェーンの進入位置が乱れて　すごく微振動がでます

これを和らげるのがダンパーだと思います

最初から振動の発生源が無かったら　もしかしたらです