たぶん　タンクパッドは　初期のブレーキした瞬間に体が前に行かないように

必要だと思う

パッドが無くてもいいけど　腕にすごく負担がかかって　しんどくなりやすいような気がする

たぶん曲がる時にはほとんど当たっていないような　気がする

タンク後方の中心付近のパッドには当たっていると思う

そしてくるぶし付近でしっかりとバイクを固定している

ステップを踏んだりしないでフレームを挟む感じ

SR400でよく振動がすごいって　耳にするけど

エンジンかけて乗らなければ　体に振動は伝わらない

乗ると伝わる　

変にハンドル握ったり　ステップ踏んだりするから　伝わるような気がする

ピストンが縦に動くから　縦方向の振動を　体が固定してしまうからのような

なので一度　ステップから足を浮かすような感じで　フレームを挟むようにすると

たぶん　振動は。。。。。

SR400の良く売られているタンクパッドは　後方の中心付近が無いタイプが多い

ベロライダーは後方の形状が一番重要に思う