ノーマルのステムからBORE-ACEのステムに交換するには

まずノーマルのライトステーを交換していれば比較的簡単にステムは交換できます

純正のライトステーは　前方からの走行風が流れにくいように前方にフタをするような

感じになっているので　ベロライダー的には特に必要ではないと思います

ノーマルのステムはこのライトステーを止めるためにステムの中心部分が細く

ステム本来の性能を発揮できないのは事実です

アルミは軽く厚みがあるからといってステムに強度や粘りが出るわけじゃないと思います

更に軽量で肉抜きをするのは良いのだけれど

軽くする肉抜き　か　強度が増す肉抜き　かが重要だと思う

電車の鉄橋のようなトラスの組み合わせが粘りと強度を生むと思います

結果変えたらどうなるの？

一番わかりやすいのは　曲がる手前でのバイクを少し傾けるのがとても簡単にできると思います

バイクの特性上曲がる手前ではバイクを傾けないと曲がっていかない

それをコントロールするのはたぶんステムだと思う

ステム付近で1mm曲がると　タイヤの先端ではものすごく曲がっていることになるから

硬いフェンダーやスタビライザーを付けると　フォークが一体感が出すぎて

フォークのしなりが出ずに硬くなりすぎると思う

ちなみに　しなり　と　曲がるのは　違うと思う

しなり　は　反発力生むけど

曲がり　は反発力を生まないと思う

反発力を生むためには　タイヤ付近の重量を軽くするカスタムは有効だと思う

SR400のフレームにはあまり期待はできないので　ステムがやはり一番効果的なのかもしれない