SR400/500 は１速～５速まである

スプロケット　16丁　38丁

回転数　6000RPM

１速　2.357　 52.9km

２速　1.555　 80.2km

３速　1.190　 104.8km

４速　0.916　 136.2km

５速　0.777　 160.5km

この速度が各ギヤで出る

キャブのセットで　ウゴウゴルーガ　になりやすいのは　ギヤレシオ1.0　を切った時が多い

速度と空気と温度のバランスがたぶん悪いのであろう

かといって５速を使わない手はないので　ウゴウゴルーガはどうしてもならないようにしないといけない

SR400/500のキャブレター時代も相当長いが全開時の燃料は薄くするしかなかったような気がする

本当は高回転で濃い燃料が欲しいのに　薄かった場合…..

これは測定器の上では　分からないと思う　実走行とは全く違うから

インジェクションになっても同じことで濃い燃料は噴射出来るけど

空気が入りやすいカスタムや　排気が出やすいカスタムはしておいた方がいいように思う

前方からの走行風の取入れは　簡単にできるカスタムなのかもしれない