無数に種類があるニードル

直径と微妙なテーパ（角度）が付いている

この直径と角度でバイクがものすごく走ったりする

摩訶不思議な棒

SR400　よくボアアップして　595CC 520CC とこれまたいっぱいある

いったいSR400には　どれくらいのガソリンが必要なんでしょう？

FCRキャブレターには　ニードルとニードルが収まっているホルダーがセットである

ホルダーからニードルが抜け出すことは無く　常に中に入っている状態

このホルダーの穴がマックスのガソリンの噴射量だと思う

もちろんこの穴を大きくすることもできる　

0.01mmでも大きくすると　なかなかうまく走れない　

でも大きくすれば噴射量は増えてくる

でもかなり難しい

なので標準FCRではメインジェットは290が最大と思う

あ　ここで疑問が　あるとみなさん感じてる

普通一般にＳＲ400　普通のFCRには　MJ160くらいMJ290になると燃費が落ちる

はず

燃費は落ちます　ただ　これは中間から全開を多用した場合です

逆に普段乗る開閉度では効率が良くなって　燃費はほとんど変わりません

ただ空気の流れを良くして効率を上げると　知らないうちに　回ってる可能性が。。。。

ガソリンだけを濃くすると空燃比がずれるので　空気を多く入れてあげないとだめです

この空気を沢山入れてあげるほうが難しいかもです