エンジンにどれだけの空気を送れるか

効率やパワーはこれに尽きると思う

燃料は空気の量に決まってるので燃料だけ濃くできる仕組みのEFIは

判断が難しいのかも

インジェクションＳＲ400のエアクリーナーのカバー外して

何やら鼓動感が上がった　と耳にするけど

空気の量が増えると　鼓動感は逆に無くなってくると思われる

SR400/500の吸気のポートは古い設計で　そう簡単には効率は上がらない

ポートを拡大すると　力ずよさが出たように思うけど

空燃比がずれて濃くなって　そう感じるだけだとおもう

インテークアシスト　もしかしたら　進化できるかもしれない

新しいアイデア　新しい発想　新しい加工方法

常に情熱を持つ事

今はまだできないのかもしれない　でもいつかできるように

ベロライダー