ＳＲ400/500のフロントフォークは正立フォーク

発売当初から　若干の変化はあるがほとんど変わっていない

オイルの量　油面もメーカー表示は　なんか違うと思う

社外のフォークスプリングも　色々あったが　考え方はほとんど変わっていない

ダブルレート　蜜巻きになってるところとそうでないところで調整している

密巻き部分は柔らかくて　ストロークしやすい　これが初期の沈み込みになっている

大半の社外メーカーのスプリングもこのダブルレートが多い

初期のみ密巻き部分は　柔らかいが地面を押している感じではなく　ただストロークしているだけみたいになる

昔は　WP オーリンズ　がシングルレートのスプリングを出していた

これは　取り付けが困難で（長すぎ）でよかったのだけれど　当然長いと重い　調整が出来ない

のデメリットがある

最近はノーマルを切るとゆうのもあるみたい　もちろん切るのは　ベロライダーも散々やってきた

けど　なんか　ノーマルのバネではストロークするだけでグリップ力は生まれないと思う

フロントフォークはストロークするから良いでは無いと思う

ストロークすることによって　ブレーキが利いたり　

これは　なんでブレーキが利くかって考えると　地面を的確なスピードで押していって

タイヤと地面の摩擦が上がってくるからと思う

これがいいフォークだと思う

ちなみに腕もフォークの一部とベロラーダーは思っている

旋回中は手放しでもいいのだけれど　旋回に入る前　バイクが直立から少し傾ける

事は腕が重要と思う　腕をうまく使おうとすると　ハンドルが重要と思う

ベロライダー