キャブレター車であれインジェクション車であれ　アクセルは絞るように開けたほうが

速いように思う

バイクはまだまだ車に比べれば　アクセルはスイッチ化していないと思う

たぶん知らんけど

だからアクセルは回転数にたいして人間がコントロールしてあげたほうが前に進む力は強いと思う

一気にあけて　１００キロまで　フルスロットル　

と

じわじわ開けて　１００キロ付近で　フルスロットル

たぶん　やってみたらわかると思うけど　じわじわのほうがはやいと思う

じわじわ　にも色んな解釈があるので　その辺は　乗り手のスキルになってくるけど

コンマ何秒の世界であって　じわじわの解釈を　めっちゃゆっくりではないです

ベロライダー　特に速く走りたいとかは　ほんと無いのですが

速く走れるようには　しておきたのです

１００キロが　限界であれば　５０キロで走るのは　快適な事にまちがいないと思うから

それは　サスペンションのセッティングにも同じことがいえると思う

サスペンションもなんか絞るように動いてくれるのが良いと思う

あ～こわ～の領域の　半分くらいやったら　全然快適やとおもうから

良い物付けても　それをセットアップできるスキルが

おっさんの引き出しの宝物になっていくと思う