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YAMAHA SR




高山ミーティング 素敵な時間 ありがとう

緑多いところ走ると 心きれいになるような ならないような

また来年も行くばい

 

新型スプリングで高山に行ったお話

高速道路ほぼ片手運転で走りきれた~ 疲れまったくなく 今までで一番かな~

直線は沈んで延びての連続で オイル粘度が高すぎると

ギャップや微震動で すごく疲れるような気がする

直線ではフォークの動き自体は微量やけど 常にスプリングの反発力があるほうがいいと思う

コーナーでは 進入時にしっかりフォークを沈めておいて コーナーの種類によって ブレーキの

リリースポイントを調整して 駆け抜けていくとよいのかな~

でも重要なのは 人間かも 下半身のホールド 言葉では簡単やけど なかなか出来ないのは現実

黄色い小さなタンクつけてた人 山道怖いて ま こけてるから恐怖心あるから仕方ないけど

教えれるようなテクニックはないけど また 伝授します 怖くない 安全なバイクの乗り方

また きずいたら 書いていきま~す