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YAMAHA SR




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この雑誌にパカラン走法 これは特にふざけているわけでもなく まじめなこと

よく動くフォーク(イコール 速く反応) あ リアも同じ

パカランの意味は 反動で走るって事です。 直線走ってる時は すごい直線なんで

気がつきにくいけど 曲がる(ちょうど曲がるはじめる瞬間) これが一番わかりやすく反応

この曲がり始める瞬間に フロントフォークの反動でリアショックをストロークさせるかが一番難しかったような気がする。

あんまりフロントフォークを硬いオイルで抵抗を与えてしまうと 反動が無さ過ぎて リアに反動が伝わらず

すごく不安定であるような気がする。

ちなみに バネ(スプリング)を柔らかいものに変えただけでは パカランにはならないのです

なりそうな感じはするんですけどね。

なので 柔らかいイコール グリップではないので (たぶんしらんけど)

ま いっぱい転倒したときの 瞬間の記憶を思い出して たぶんこうだから転倒 を形にしたのが

パカランです。

最近のネット社会で 確かに検索すれば何でも回答はあるかも知れないけど

類似商品も簡単に作り出せる世の中で すごーく 怖い~ 平気で よく しまんな って感じ

話しそれました 笑

体で反応させるには 頭でわかっていてもなかなか難しいですよね~

でも わからないまま乗るより ある程度 知識いれて 乗るほうが 気がつきやすいかもです。

すごーく ややこしいですが また 聞いてください。

さかもと