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CR38キャブレター 過去にセッティング出せないから お蔵入り

 

今回 CR38 エアーアシストファンネル新型+バズーカファンネル延長で

進化を遂げて 無事セッティングも安定させる事が出来ました

 

あーこれで一安心と思ってたのですが

 

市販のアイドリングスクリュー(ワイヤー式) 標準の固定式

これ 車体につけると めちゃ使いにくいし 神業的な操作性

 

悩んだ末に

作る事にしました

かっこよくて 使いやすい 

 

アイドリングスクリュー(ワイヤー式)これでCR38 特有の

エンジン始動時とエンジン温まった後の調整が簡単に出来ます

スリーブをバンドで固定すると 更に使いやすくなります

 

ベロライダー