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2019 レーサー号

2019 レーサー号

2019年型 レーサー号はほんと乗りやすい 知識ゼロから ようやく出来た感じかもしれない 長かった~ 色んな事 試して 乗っては試して   かっこよく乗りたい しかも安全快適に が ベロライダーのコンセプト ツーリングでも無理せず …

2019初幸田サーキット やっぱり 前日は寝れなーい

2019初幸田サーキット やっぱり 前日は寝れなーい

2019 ベロライダーのシーズンが始まった 最初はいつも ど緊張 バイクも大幅に変えて望んだシェイクダウン サスペンションのセッティング ポジション 外装 ちょっと一新   ホールドプレートの装着で生まれ変わった乗りやすさ 全体に …

スイングアームの組み立て方

スイングアームの組み立て方

フレームとスイングアームの幅はどれくらいの交差(隙間取り付ける前)があるか? スイングアームの幅に対して フレームの幅は2mm~3mm広く作ってあります   じゃないと あんな重たい物 入れることできないから なのでスイングアーム …

エッジを取ってオンリーワン

エッジを取ってオンリーワン

バックステップにかかわらず BORE-ACEの製品は機械加工です なんとも言えない丸みをもたせる事は ちょっと難しい と 暇を見つけては ペーパーでひたすら角を落とす   一回り小さく感じます   なかなかかっこいい 是 …

キリン ミラー が ハンドパワーで KIRIN で大変身

キリン ミラー が ハンドパワーで KIRIN で大変身

ごんちゃん 色んな言葉を知っている 知識のかたまりや~   きりん キリン と連呼するので 何がって聞いたら ミラーが まさしく キリンや~ん にょき~ って まじ キリン     ミラーには 色んなこだわりが …

2019サーキットシーズン到来

2019サーキットシーズン到来

待ちに待ったシーズン 20190317日 幸田サーキット マイバイク走行会 このイベントは 幸田サーキット が毎月何回かやってくれているイベントです http://msa221.com/m3.html サーキット走ってみたいとゆう人には最適 …

ステム交換前にやっておきたい事

ステム交換前にやっておきたい事

ステム交換前にやっておきたい事   ライトステーの交換 ライトはいままで色んなものつけてきましたが ノーマルが良いかなと ステーは社外から色々出ていますが 干渉、取り付け方法、等考えると BORE-ACEが良いと思います 光軸ステ …

バックステップ タイプ1000シリーズ

バックステップ タイプ1000シリーズ

  SR400/500 バックステップ バックステップとゆうか 本来の乗りやすい位置かもしれない 現行型はステップ位置がすごく前に来ていて コントロールがすごく難しい気がする 特にブレーキはほんと やりにくい気がする   …

サスペンション 

サスペンション 

サスペンション 人が乗ってバイクがちょっと沈む動作 専門用語はわかりません これは シートのスポンジみたいな事と考えたほうが良いかもです 高い所から飛び降りて 地面に着地するときに コンクリート か スポンジか て 考えるとわかりやすいかも …

サスペンション 

サスペンション 

サスペンションのセッティングの仕方は 言葉での表現はすご~く難しい 車は 座るところ完全に決まっているので 姿勢の変化が無いので ほぼ乗車姿勢には影響受けない バイクは 座る位置にシートの柔らかさによって 乗車姿勢にすごく影響を受ける &n …

ステムナット

ステムナット

SRにはステムナットが1枚から2枚になったモデルが2種類存在します たぶんディスクブレーキになった時からの変更のような(ちょっとさだかではない) 1枚が2枚になっても緩む事には違いないです(ネジなので) しっかりステムトップボルトを締めてい …

高性能リアサスペンション

高性能リアサスペンション

最近のリアサスペンションはよく出来ていると思います 直線 走る分には大差は無いと思います では どうやって違いを確かめれば。。。。。。。 でも ノーマルのシートの場合はすごくわかりにくいかも。。。。。 分厚すぎて ニーグリップも出来ないから …