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20200426 幸田サーキット SRミーティングに備えて 2

20200426 幸田サーキット SRミーティングに備えて 2

ライディング 人それぞれ たくさん 方法があるから すごく迷宮に入る 何を信じて 何をまねして って なってくる さあ どうしましょう   一つ言えるのは  ゆっくり走っていて コーナー進入はできるけど ちょっとスピード出ていて コーナー進 …

20200426 幸田サーキット SRミーティングに備えて 1

20200426 幸田サーキット SRミーティングに備えて 1

山道や街中走るのと サーキット走るのは 何が違う? 信号が無いことです   信号が無いからと言って ルールが無いわけでもないので  20200426 走行される方は 朝一番にきてください サーキット走行の説明や 注意事項を必ず聞いてください …

走って開発は変わらない

走って開発は変わらない

今から何年前のタンク? 多分20年弱  初めて買ったSRについていたタンク BORE-ACEはまだ存在しないとき ベロライダーの欲しいのを作っていた時 (今でも変わっていないけど) このころから SRを乗りやすくなるような部品を作ろうと こ …

BORE-ACE フェンダーレス

BORE-ACE フェンダーレス

前回 テールランプの調整でランプシートから出して取り付けたのだが ひっこめたテールランプと見比べると。。。 セルビア軍バックは外したくない お ナイスなアイデア 横に2連にしよう これで無事に解決 かっこよさを取り戻した ナンバーの角度を違 …

シンプルイズベスト

シンプルイズベスト

シンプルでも機能美は最高級   フロントフェンダーも軽量 とてもかっこよく取り付けできます フェンダーレスもテールランプを絶妙な位置に調整できるので テールランプ(ルーカス)ウインカー 共に電球  なんか温もりとボヤーとした感じが レトロで …

シンプルイズベスト

シンプルイズベスト

このバイクから始まった SR500もこれに近くなるように ステム マフラー ステップ フォーク エンジン その他色々 やってきた マフラーはやっぱりスーパートラップが最強 タイヤも厚みがあったほうが乗りやすいと思う   そしてシンプルである …

コーナーリング アプローチ

コーナーリング アプローチ

バイクは基本タイヤが2個しかないので スタンド取ってしまうと 自然に倒れます クラッチ側にスタンドがあるので スタンド外すと クラッチ側に倒れます   なぜ? ちょっとだけ クラッチ側に傾いているから と思う たぶんしらんけど   コーナー …

ハンドルセットバック&フラットバー

ハンドルセットバック&フラットバー

このセットバックキット(HSB15)は ほんと乗りやすくなると思う 肩のゆとり 骨盤の角度 下半身でホールドできるのがすぐにわかる レーサが上半身イン側にすごく入れているが あれはプロなんで 素人がまねしてもなかなか難しい 基本の下半身ホー …

サスペンションのセッティング

サスペンションのセッティング

前回のブログで 足回りの事少し書きましたが   直線で段差踏んで 衝撃受け止めてくれる事と(例えば明石大橋の継ぎ目) 走って安全なこと は何か違うように思う   継ぎ目を踏んだかどうかは 当たり前でクリアーしないといけない事だと思う   路 …

かっこいい

かっこいい

BORE-ACEステッカー 普通は長方形に切って使う これを少し斜めにカットして使って めっちゃいいセンス ジェットヘルメット、フェイスマスク、革ジャン、ジーンズ、バイク  ベロライダーが理想とする バランスの良さ バイクは乗り手の成長があ …

なんで ぷらぷらするん?

なんで ぷらぷらするん?

自転車で普通に走る分には 大丈夫 おばちゃん おっちゃん 若者 おじいちゃん でも 両方壁のほそーい道 通るとき ぷらぷら    それはバイクでも同じ(特に自転車は激しいような)   多分みなさん ぷらぷら した経験あると思う あれ なんで …

new ステッカー

new ステッカー

大阪人らしい発想で 切って使う ステッカー 別に切らんでもええけど 切っても使える   車検の時 シフトの刻印が無いと ペンで書いたりしてたんやけど シール貼っといたほうが かっこいいし 奇麗 これでOK   ベロライダー