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SR カスタム は 楽しむ かっこよく チョイ不良

SR カスタム は 楽しむ かっこよく チョイ不良

おー渋い かっこいい リジット これ乗るの 体幹 強くないと乗れない   やっている事がかっこいい 年齢と共に忘れていく事 思い出させてくれる 若いときにできる事 精一杯やって 後世に伝えてくだはいね   文句ばっかりゆ …

マニホールド

マニホールド

BORE-ACE マニホールド SRのインテークポートは横向きに延びていてなかなか難しい   横向きに伸びてる事で 空気の自重を使うのが難しいため 吹き返しが発生すると考えます 燃焼効率がかなり悪いと思います   長くし …

安全快適  

安全快適  

バイクの運転はほんまめっちゃ難しい 普通に乗る事はみんなできる 速く走れる事 と 綺麗に乗れる事は ベロライダーは イコールと思う   何気ないツーリングでも 何気ない街乗りでも 美しい かっこいい   危険な事をいっぱ …

ヘッドのチューン

ヘッドのチューン

エンジン上部のヘッドには タペット、カム が入っている大事なところです タペットはバルブを開くための大事なもの その動きの良し悪しで エンジンが決まると言っても良いかもです   膨張した空気によって ヘッド内が圧迫 これを少しでも …

電装プレート カスタム

電装プレート カスタム

電装プレートを 前後逆に取り付ける事で(ポッシュ製) 空間が生まれる これは たぶんすごい事 です これで劇的にSRは速くなるし 空気の流れが良くなるので とても乗りやすくなります 配線類は無加工で載せれると思います(全年式は未確認)

エアーバルブ フォークトップ

エアーバルブ フォークトップ

SR のフォーク トップボルトにエアー入れて硬さ調整できるタイプあるんです すごく昔 いつかは詳しくは知りません でも すごく昔 BORE-ACEでも過去には エアーレスのキャップ作ってはいたんですが もう需要はないと思って廃盤にしました  …

ハンバーガー ツーリング&桜

ハンバーガー ツーリング&桜

グルメなごんちゃん めっちゃうまくて安いハンバーガーあるねん と ゆうことで プチツーリング これ 余裕で食えるわっておもってたら 結構なボリュームで 腹パンパン これだけ食べて 800円は マジで大満足 おっさん たちは お腹いっぱいで  …

グリップは握らない

グリップは握らない

ハンドルは押すイメージ グリップは握りしめずに 包むようにしたほうが良いような気がする どちらかとゆうと 手のひらの外側で押しているイメージ   ハンドルやグリップは色々 種類があって すごく操作しにくいものもあります &nbsp …

デジタルメーター ACEWELL

デジタルメーター ACEWELL

デジタルメーターの魅力はやっぱり軽量でワイヤー類が無くなる ワイヤーはほんと危ない ほとんどの人は ぶらぶらさせているが あれはほんと危険かもしれない 注)クラッチワイヤーも含まれる   ノーマルメーターもかっこいいのだけど 重た …

フォークアシストでチューン 2

フォークアシストでチューン 2

あの動画で ノーマルはあまり動いていない アシスト入りはすごく動いているように思う 疑惑が ベルライダーの さじ加減   フロントがよく動くようになると リアに力が伝わって リアの反動が生まれるので 自然に動くので 安心してくださ …

フォークアシストでチューン

フォークアシストでチューン

フロントフォークチューンで ビフォー アフター いい動画 貰いました フォークアシスト+BORE-ACEスプリング+スラストベアリング+オイル 対して 完全フルノーマル   スプリング柔らかくすればいいと感じるのですが 腰がある柔 …

RSKB リアショック固定ナット 裏技編

RSKB リアショック固定ナット 裏技編

RSKBは袋ナットと違って 穴が貫通している これはこれで コントラストですごく気に入ってたんですが   穴埋めするには少し短いかな 従来型の首下0mmでも穴埋めできるのですが もうちょっと深さがあったほうが とゆうことで 新型  …