BERO-R 　のタイヤ ワイドリムにして　タイヤ２セット目　 １回目は　ダンロップK300GP このタイヤネットの評価はすごいって書いてある　どこまででもバンクできるって 実際にベロライダー付けてみて　確かにバンクはしやすいけど　進入の早 …

このタイトルで　書くと　またまた　色んな意見がでる たぶん　斜め下にしか荷重できできないと思う 例えば　リアに荷重　するにはって考える？ バイクに座って　サスペンションが少し　沈む あれは　荷重ではないと思う 漬物石みたいなもと思う なので …

SR400 インジェクションになって　１０年以上　 エアクリーナーを取っ払うカスタムはほぼ無いに等しい クランクレスポンを付けるには　少し大変 何年 考えていたのだろう　とゆうくらい考えて ノーマルのブリーザー　は部品単体でも出る　思い切っ …

山道走ってると　前の見えないコーナーで　タイトでない時　 スピードも出てることがある 突如　前方に表れてきたとき　ブレーキしないといけない こんな時は　やっぱりリアブレーキで対応しないといけない SR400/500のリアブレーキ　ドラムパネ …

なかなかうまくならないミニバイク 走る事で何かは発見できるし　楽しんで走る事が重要 バイクと体が一体にならないと　やっぱりホールドが一番大切だと思う 上半身は自由に下半身でしっかりバイクを固定 外足　内足　力が入ってるわけでは無いのだけれど …

下半身でバイクをコントロールしている　 街でよく見かけるバイク乗り ほんとかっこいいです　車種は関係ないです バイクは基本下半身でコントロールする乗り物と思う 　 いつも一緒に走ってる人が　下半身でこの人ホールドできてない人に遭遇 観察して …

SR400/500 ステップの位置はミッド（現行タイプ）でもなんの問題も無いと思う バックステップにすると バックステップと言っても　SR400/500にも昔存在はしていた なのでバックステップとゆうか　標準的な位置と言った方がいいのかも …

いま世界最高峰の　moto gp 最初にへんてこりんな　羽　付けたのは　Ducati フロントに付けるのはなんとなく　かっこいいから理解はできる 最近は　ピカチュウみたいに　テールにもなんか生えてる 少しでも良く　見た目なんかあと　とにかく …

最近 BORE-ACEで　ヘッドバイパスキットを販売 このヘッド側の通常はメクラの所 微量ではあるけれどヘッド内と　つながりはある（軸の隙間程度） そこにホースをつないで　カムチェンカバーにつなげる カムチェーン側のボルトにもクランクとつな …

なかなか長い道のりでした 試行錯誤しないと　現状より大きい物を取り付けるのは 簡単そうで　なかなかハードルは高い作業です 切削物（ファンネル）だけなら　何とかできるのですが 今回はゴムのジョイント迄作らないと　大きくできない 　 昔のキャブ …

ヘッドレスポンスとゆう商品 手に届いたら　除菌してから　ふーと吹いてみてください 片方はスート流れ　片方はスート流れません これがヘッドのタペットを動きやすくしてくれる仕組みです 　 ホースの先端を開放すれば　空気は出るが　空気は必ず逆戻り …

ガソリンの量を多くエンジン内に入れれたら　パワーは出る ガソリンと空気の比率は　内燃機　100年以上の歴史の中で決まっている じゃ　空気を増やさないといけない事になってくる どうやって？ ちなみに空気の量が増えると　空燃比が薄くなって回転数 …