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のんびり快適 時には軽快に

のんびり快適 時には軽快に

昔はキャリアなんて絶対に付けないって思ってた 昔はフェンダーとタイヤの隙間はギリギリって思ってた だが今は ま逆だけどかっこいい ツボ押さえてるから 軽い車体(フェンダーレス、フロントフェンダー等) 軽快な足回り(前後のセッティング) 適度 …

逆チェンジ

逆チェンジ

何回乗っても スムーズ BORE-ACEの逆チェンジは ニョロっと入る 正チェンジよりもスムーズ たぶん乗られるとびっくりするくらい 土曜日限定で BORE-ACE製 タイプ1000 装着のお客様 逆チェンジデモ機 ご用意いたします 取り付 …

ステアリングステム

ステアリングステム

最近 YZF-R25 のアンダーステム(近日発売)開発中で感じた事は アンダーステムかえるととにかくバイクが軽く感じる フォークの動きも軽やかに変貌することに改めてきずく 何がどう違うのかはっきりはわからないけど BORE-ACEは構造にこ …

やっぱりブレーキング

やっぱりブレーキング

ベロライダーブレーキングがやっぱり一番大切と思う いいブレーキングシステムをとゆう意味ではありません ノーマルでもしっかりブレーキングできるように練習しないといけないと思います ブレーキングは 握るだけでは だめです しっかり車体をホールド …

逆チェンジ

逆チェンジ

サーキット走行 2回目 BORE-ACEバイク2回目のライド(女子 免許ほぼ取り立て) 逆チェンジ初 やっぱりストレートでの伸びとゆうか 加速感とゆうか つながりは 外から見ていても速く感じる   逆チェンジにすることで コンマ何 …

リアブレーキ

リアブレーキ

リアブレーキ改 最高のフィーリングでした 幸田サーキットで走行にもいいタッチで進入がとてもしやすいと実感しました    

新しい発想のマフラーバッフル

新しい発想のマフラーバッフル

消音効果抜群 音質抜群 テーパー形状で排気に適度な圧力を与えて 特殊な形状で排気に差を作ることで 今までに無いバッフルに仕上がっています この商品は以前にもあったのですがうまく機能させることができずに(音量の問題) 幾度と無く走行をかさね  …

リアブレーキ

リアブレーキ

こんなブログ見ててくれている人いてるんやー リアブレーキ なかなか 文章能力ないからうまく伝わりにくい って事で 工場に置いてある車両には取り付けてあるので触ればすぐなっとく あーこんなタッチになるんやね 乗って開発は きっと間違ってないと …

リアブレーキ

リアブレーキ

サーキット走行 うまい人に聞いたり見たりで そしてアドバイスもらったり 見て発見 走って発見 ほんと楽しい 今回はリアブレーキ リアブレーキは 今までほとんど 意識して使ったことが無い なので ロッドが干渉して動き渋くてもまったく気にならず …

マニホールド新たな発見

マニホールド新たな発見

毎日頭の中がSRでいっぱいな ベロライダー この夏 ベロライダーの開発部屋の仲間たちとひそかにテストしてきたこと 通常 BORE-ACEのマニホールドは ガスケットが1枚が標準 それをフレームにあたらない限界まで足していくと(ベロライダーは …

BORE-ACE バックステップ リアブレーキ

BORE-ACE バックステップ リアブレーキ

なんと今までリアブレーキの役割あまり理解していなくて ま適当に踏んではいたんやけど この前サーキットで使い方教わって こうやって使うのねと 感心しきりで ほんと走って発見 見て発見 ありがとうございました で 早速メンテナンス 350mmに …