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YAMAHA SR




幸田サーキット マイバイクマイペース走行会

幸田サーキット マイバイクマイペース走行会

サーキット え えええ って普通は思うかも 敷居が高いわ それは 競技でレースで 走るのは 敷居が高いかも いろんな レギュレーションあったりで   走行会や練習走行は 自分のペースで 自分の技量で 自分のストレス解消で 走るから …

フォークはなぜ今どきは柔らかい?

フォークはなぜ今どきは柔らかい?

柔らかいフォークがなぜ。。。。。。。 むずい でも冷静に考えると 曲がる手前にブレーキング これはまず絶対にする(通常のお話ね) 曲がりながらすることはスリップダウンの原因なんでまずしない なぜ曲がってるときにしないか フォークをボトムさせ …

バイクはハンドル切らないと曲がれない

バイクはハンドル切らないと曲がれない

う むつかしい 今まで バイクはハングオン バイクを寝かさないといけないといけないと思ってた でも やっぱり バイクはハンドル切って曲がると 最近強く思う(安全やし~) でも むずい 非常にむずい ベロライダーの通勤号 乗って たまに フロ …

ガソリン 空気 点火

ガソリン 空気 点火

エンジンの出力を出そうとすると めちゃ難しい ガソリンだけ たくさん入れても。。。。。。 SR500 ノーマルエンジン キャブレターはCR38 これでいかに速くするには 下の写真はメインジェット#200 普通は まあ #150前後 200な …

配線は難しくはないよ~ん

配線は難しくはないよ~ん

SRのことしか知らないので SRのことで~す 変に突っ込まれてもしらんよ~ん 基本 プラスとマイナスの2本しかないです じゃなんであんなに太いの? 仕事する箇所に枝分かれさせるから 仕事の量(例えば ウインカー ホーン ライト ) 太くなっ …

純正メーターのようにつけたいやーん

純正メーターのようにつけたいやーん

メーター めっちゃ いっぱい種類がある 単体でみるとすげーかっこいいが 取り付けるといまいち なんとかならんかなーと ずーと思ってて 時代の流れで ワイヤー式じゃなくて 電気式ですっきり 何とか先が見えてきたような カスタムは楽しいけど難し …

イボイボタンクパッド

イボイボタンクパッド

なかなか イボイボでレーシーで 買う勇気がなくて ずっとスルーしていたんやけど 結構な値段も(本物は) いいの見つけた~ SR用はないので 他車種流用で ¥2,980(税抜き) イボイボ ジーパンとかじゃ痛いのかなとか 思ってたけど めちゃ …

マイバイク走行会 幸田サーキット

マイバイク走行会 幸田サーキット

幸田サーキットで走行出来る企画があるんです 最初はあんまり 乗り気じゃ無かった 仲間の嫁がデビューとゆうことで 参加してきてびっくり サーキットのスタッフさんが 事前エントリーでしっかり クラス分け 走行順番 といろいろ うまいこと仕切って …

ステップ固定型アダプタ

ステップ固定型アダプタ

固定式のステップは最大のスライダー BORE-ACEのステップはあえて難しいつくりになってます 転倒時に路面に引っかからないように 先端を丸めてます ステップ標準は可動式(1部はちがいます)でもほんとうは固定式のほうが 転倒時のリスクは 格 …

このツーリング

このツーリング

久々の登場 このツーリング リーダー ムンロウ やっぱり やっぱりな 行く前 流す程度に のはずが 走る 走る 走る 曲がる曲がる曲がる やんけ~ やっぱり この人 すごいわ ベロライダー 前日のお食事で ちょっと飲み食いしすぎて 体調不良 …

BORE-ACEオリジナルフォークスプリング

スッ と入って グググ とたえる   SR大好きな お客さん の感想 いままのでのノーマルスプリングカット仕様に比べての感想です。 まずは、大満足ですよ! 全体としては、スプリングレートの低いところがなくなったため、 ピストンスピ …

インテークアシスト 

7年間ずっと 考えつずけて でけた~ だから 型番 7   ヤマハ SR のインテークのアゴといわれる部分は 急激に曲がっていて 直後にバルブがあるので 混合気の外回りと内回りとではどうしても 差 が生じています キャブレターの口 …