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暑い夏は こんな 事も出来ます

暑い夏は こんな 事も出来ます

めっちゃ暑いです でも暑い方が好き SRもめっちゃ暑いけど 快調   FI車はかなり苦しんでいる感じ 裏技です 大きいオイルクーラー つけても 重い ワイヤーの干渉 オイルポンプの。。。。 走らないと。。。。。   渋滞 …

ブラックライトケース

ブラックライトケース

バイク どんどんかっこよくなっていく 純正のライトケース ブラックも型番であるのだが めっちゃ高いので メッキのケース パウダーコートでブラックに これで安上がりカスタム (アウトレットコーナーに載ってます) 純正のライトケースは 光軸ステ …

実験 ガスケット

実験 ガスケット

熱々のアイロン もちろん なんですが 指で どれだけ耐えれるか 直接 0.001秒 (計れない) 熱すぎ 1枚 まあまあ 2枚 3枚 4枚 増やせば増やすほど 熱くない   連続走行後のホットスタートに威力を発揮します &nbsp …

夏はやる事 試す事がいっぱい

夏はやる事 試す事がいっぱい

夏はやる事 試す事がいっぱい 今年の夏は暑いわ~ きっと来年はもっと暑い 何とか インジェクション車でも 快適に走れるように がんばって走ります     ベロライダー  

荷掛けフック型 マウントシート

荷掛けフック型 マウントシート

新たに ちょっとしたおしゃれで便利なマウントシート追加です 通常のマウントシートに一段つけることにより ネット等が引っ掛けやすく ちょっとしたアクセントにとても便利です http://bore-ace.com/archives/catego …

新型キック完成いたしました

新型キック完成いたしました

キック とても難しい製造工程 クロムモリブデン いわゆるクロモリ鋼の削り出し 旋盤、横型マシニング、縦型マシニング、溶接、プレス、焼きいれ、下表面処理、パウダーコート、圧入 まだまだ 書ききれない工程があります やっと出来ました 特に必要で …

フォークスプリングセット 何故2種類?

フォークスプリングセット 何故2種類?

フォークスプリングセット 何故 2書類 ツーリング用 スポーツ用 があるのかは スプリング自体は共通です 減衰の仕様が少し違います   では どうやって 選択すればいいのかと リアのショックを基準に選んでいけば良いかなと思います …

BORE-ACE レーサー号 スプロケット交換

BORE-ACE レーサー号 スプロケット交換

レーサー号 はよくスプロケット変えて どれが合うのか試している 今回はチェーンも久々に変えてリフレッシュ チェーンは DID 520VX3 これが一番SRには合ってると思う もっと軽量のもたくさん存在するが SR軽すぎてもすぐ伸びるし ばた …

フォークアシスト 

フォークアシスト 

フォークアシスト シムの組み換えで 劇的に進化を遂げて 乗るのが更に楽しくなります なかなか サスペンションは伝えるのが難しい SRの場合振動がかなりあるので 疲労がすごいのですが もちろんサスペンションで振動も疲労も減ります そして安全に …

製品に対する思い

製品に対する思い

製品作るときは 色んな思いがいっぱい詰まってる   コピーは 簡単 測定してデザイン少し変えて ハイ完成   でも 決定的に違う事は なんでこの形状に? 他社とどこが違うの? 説明できないような気がする (口のうまい人は …

ナイトロンショック エンドアイ調整

ナイトロンショック エンドアイ調整

ナイトロンショックはエンドアイの調整で車高高くできる スプリング形状 ダンピング どれをとっても 今最強のように思う 注)ナイトロン市販品はちょっと 違います これが やっぱりかっこいい     BORE-ACEでチュー …

ナイトロンショック&ノーマルチェーンケース

ナイトロンショック&ノーマルチェーンケース

タイトルにもありますが ノーマルチェーンケースにナイトロンは無加工で取り付けできません 社外の商品に交換するか ノーマルを少し加工で取り付けできます   当初 カラーで外側にオフセットで対応できると思っていたのですが ショックの固 …