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スイングアーム用 ワッシャ Oリング仕様

スイングアーム用 ワッシャ Oリング仕様

スイングアームピボットシャフト(結構いい熱処理した製品)は鉄 たぶん純正が一番の作り(たぶん知らんけど) フレームは鉄 鉄と鉄はどうしても錆びる 錆びてしまう グリスもサイドから入れれるようになっているが フレームとシャフトにはつながる通路 …

チェーンスライダー 完全体

チェーンスライダー 完全体

ようやくスライダーの完全体 スライダーは http://bore-ace.com/archives/7399/ 低フリクション スムーズ走行 完璧 なぜ最初から加工しないか? 汎用品なわけで取り付け位置でチェーンラインがずれるからなのです …

スイングアームナットの取り付け方

スイングアームナットの取り付け方

特殊なナット(ハードロックナット)で緩まないです 1、スイングアームシャフトの片側にナットをセットしていきます 2、ナットにグリスを少量つけてください 3、工具を2本使用してシャフトより0.5mmくらい沈む位置で固定してください 4、これで …

フラットハンドル

フラットハンドル

フラットハンドル これの取り付けが難しい 干渉だらけで だいぶ いろんなことして だいぶ走れるように取り付け出来るようになってきた なかなか楽しい  

新しい発想のメーターステー

新しい発想のメーターステー

新しい発想のメーターステー メーター変えると 位置や角度がいまいちになってしまう ノーマルメーターは重たい 自転車で買い物行ったときに 荷物を前かごに入れてるような ハンドリングが。。。。。。。 デジタルメーター や ワイヤー式小型に 新型 …

2019年に向けて いろいろ 

2019年に向けて いろいろ 

2018年 サーキーットでいろんなこと学んで いろんなこと試して 乗り手のスキルもあるんだが また少し改良に取り組んで サーキット号は街中走れないので 通勤号で試しに取り付け フラットバーハンドル 今までBORE-ACEのバーハンドル(69 …

冷却から保温 

冷却から保温 

ダウンチューブ用 放熱フィン 通常夏は フィン部分をマフラーから出来るだけ離して取り付け 冬場はマフラーの熱を利用して 近くに取り付けることにより 保温効果があります 夏 冬 使い分けてみてください

マルチカップステー

マルチカップステー

かなり汎用性高いし レベルも出るし 頑丈やし 見ててかっこいいし 大満足 取り付け幅は10mm ハンドル径は22.2mm(7/8)

冷却から保温 その2

冷却から保温 その2

小型オイルクーラー 保温効果の確認で アルミホイル フッ素ゴムシート(50mmx500mm 約¥1200) 両面テープ これを駆使して オイルクーラーの保温 ほぼ全方向囲うことでさらに進化 完成です 冬場の走行の注意は オイル温度がある程度 …

冷却から保温

冷却から保温

小型削り出しオイルクーラー これなかなかの優れもので 冷やしたり保温したり出来る可能性が BORE-ACEの放熱技術でやしなった事がまさにいきている 空気層 ただ走行風を当てないようにカバーしてもいいのだが発熱エネルギーをうまく 熱源に変換 …

サスペンション

サスペンション

サスペンションの事 言葉で伝えるのほんと難しい ベロライダーは 前後とも 縮めてから伸ばす これだと思う コーナー進入前に しっかりフロント縮めて バンクに入る前にフロントの反動利用してリア縮めて進入 と 思うのだが もちろんこれは 普通の …

リアサス&フレーム 

リアサス&フレーム 

ヤマハ SR フレームの前方(ステムベアリング取り付けの位置)に長い オイルタンクの影響とは思うけど 長い   スイングアーム短い ホイールベースの影響とは思うけど 短い   ノーマルシート 腰が無くフニャフニャ 振動対 …