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BORE-ACE マニホールド

SRのインテークポートは横向きに延びていてなかなか難しい

 

横向きに伸びてる事で

空気の自重を使うのが難しいため 吹き返しが発生すると考えます

燃焼効率がかなり悪いと思います

 

長くしすぎると 液化してしまって 空燃費が出にくい

かと言って短くしすぎると エンジン熱でこれまたうまくいかない

BORE-ACEのマニホールドの内径は特殊な形状になっています

同じくアダプタも特殊な形状になっていて

混合気をいかに加速させるか(エンジン内にいっぱい入れるか)を考えて作っています

 

現代のバイクのような ダウンドラフトのインテーク形状は 上部からの混合気の重みで

ロスが少なくエンジン内に送り込んでいるから ハイパワー 高効率なわけです

 

BORE-ACE マニホールドは

付属キットだけでも十分な能力を発揮できるのですが

ガスケット少し足すだけでさらに熱不伝導がよくなって ガソリンの供給の少ない範囲でも

エンジン熱の影響が出にくいと考えます

 

特に夏場は有効になります 画像はTMRで4枚(取り付けボルトは長いものに交換)

下のアクセルの付きが良くなります

是非 試してみてください

ベロライダー