TOP PAGE

▼ブログ・お知らせ
▼新着・限定商品
▼車両販売
アウトレット
▼汎用品
▼オリジナルグッズ
▼おすすめサイト
▼YAMAHA
▼SR 400/500
▼マフラー
▼外装
▼エンジン
▼エンジンチューニングパーツ
▼特殊加工
▼冷却関係
▼車体フレーム関係
▼ハンドル廻り
▼ステップ関係
▼ブレーキ関係
▼吸気・燃料関係
▼駆動関係
▼サスペンション
▼カラー・スペーサ
▼メーター関連
▼特殊ボルト
▼電装系パーツ
▼オイルケミカル関連
▼工具・その他
▼YZF-R25
▼車体フレーム関係
▼XJ6
▼HONDA
▼GROM
▼ステップ関係
▼レブル250
▼DUCATI



フォークトップボルト

フォークの上についてるボルト

今まで　は　ま　ただのフタ　って思ってた

でも

ちがった

ＳＲのフォークはすごく特殊で　内径が小さいので中の容量がすごくすくないのです

クッション性能が極めて低い

理屈は

油は圧縮しても　つぶれない

空気は圧縮したら　つぶすことができる

すこーしの要領の確保ですなのに　効果は　大　です

フォークの要領を少なくする部品はフォークの動きを硬くするような気がします

ベロライダー

S0196558 S0146544