ハブダンパーの着色がブラック＆シルバーの選択が可能になりました

ＳＲの最大の武器である　軽さを追求しました

バイクは軽いほうが運動性能が向上するのでより乗りやすいバイクに生まれ変わります。

耐久性も考慮したつくりになっていますので　安心してお使いください

 

  

 

 

 

 

注）スプロケットは標準のＳＲの型番ではありませんBORE-ACEハブダンパー専用です（520）

注）フロントスプロケットは８８年以降の各社520コンバートのものをご使用ください

注）グリスニップルはありません定期的にグリスアップが必要です

注）取り付けにはネジロック剤orワイヤーロックを必ず行ってください

注）固定ボルトは付属していません

注）チェーンは張りすぎるとスプロケットにダメージが出ます

注）アッセンブリキットはワイヤーリング加工しています

注）スプロケットはXAM　、AFAMを使用いたします（入荷の早いほうを選択しますのでご了承ください）

 

取り付け可能スプロケット

各社　520スプロケット　38丁～50丁

X.A.M 　型番A4401 38-46

SUNSTR    型番RK-001 38-50

各　￥8000

 

 

取り付け方法の豆知識

BORE-ACE製ハブダンパーはダンパーゴムを利かす為に少しテンションがかかるように設計しています

半月のキー材の取り付けが硬いので

いらない半月キーをメントリ（ヤスリ等で）して斜めに加工しておきます

これは取り付けようなので走行はしないように注意して下さい。

オイルシールははずしておいてください

ハブの内径に保護材をいれてプライヤーで入れて下さい。（メントリした半月キー）

全部入れなくていいです。新品の半月キーが入りそうなくらいで大丈夫です。

そして同様の方法で新品のキーを入れて下さい。

簡単に装着できると思います。

この時にハブの軸部にグリスたっぷり塗っておいて下さい。

防水の働きがあるので　多いくらいでいいと思います。