TOP PAGE

▼YAMAHA
▼SR 400/500
▼YZF-R25
▼XJ6
▼HONDA
▼GROM
▼DUCATI



ベロライダーが思う カスタム って

乗ることが楽しくなれるような事

長く乗っても疲れにくい 操作性が上がる が重要要素だと思う

バックステップでも 他社は作りっぱなし で完成

BORE-ACEは常に改良改良 大幅な改良時は 新型としてラインナップ

 

専用キックを使用することで タイプ1070 は飛躍的にリアブレーキの

操作性を上げることに成功できた

リアブレーキの進化はバイクにとってとてもメリットが高いと思う

 

ポジション 操作性は常に乗ってこその進化と思う

より安全に快適に乗れるように

 

レーサー号も2019年すごく進化できた これに保安部品付ければ街走れる

マフラーの音量も規制範囲

2020年 サーキット号はさらに熟成させていきたい

  

ベロライダー