減衰力（ダンピング）とは

スプリングをストロークさせるときに　ボヨヨ～ン　とならないようにクッションの役割

あくまで補助的な存在です

ＳＲのノーマルのフォーク　ブレーキした時に　グシュ　と崩れ落ちるように沈むと思います

スプリングの反発力とダンピング（減衰力）の釣り合いが悪いように思います

ノーマルのＳＲのスプリングも色々過去に　切ったり　圧力かけたり　いろいろやってきましたが

弱いように思います

減衰力を強くすると　バイクがすごく重たく感じる

減衰力を弱くすると　バイクが軽やかに感じる

なかなか　このセッティングは難しい

ベロライダーはまず　フロントのチューニングからやっていったほうがいいと思います。

リアはほんとわかりにくいです

シートの形状や硬さ等　色々な要素が組み合わさるので

ノーマルのフォークも万人向けになってはいるが　少し物足りないように思います

ＳＲの魅力の軽やかに走行　これこそがＳＲと思います

ベロライダー